Az olajszűrők nem univerzálisak. Az olajszűrő eltávolítja a káros szennyeződéseket az olajteknőből kiszívott olajból, majd tiszta olajjal látja el a mozgó alkatrészeket, például a főtengelyt, a hajtórudakat, a vezérműtengelyt, a kompresszort és a dugattyúgyűrűket, biztosítva a kenést, hűtést és tisztítást, ezáltal meghosszabbítva ezen alkatrészek élettartamát. Az olajszűrőket szerkezetük szerint cserélhető, bepörgető{2}} és centrifugális típusokra osztják.
Az olajszűrők általában univerzálisak az összes járműsorozatban. A különböző modellekhez különböző típusú szűrők szükségesek. A nem kompatibilis olajszűrő erőszakos beszerelése károsíthatja a motort, és súlyos esetekben közlekedési balesetet okozhat.
Az olajszűrő eltávolítja a szennyeződéseket, kolloidokat és a vizet a motorolajból, így tiszta olajat juttat a különböző kenhető részekhez. A motor viszonylag mozgó részei közötti súrlódás csökkentése és a kopás minimalizálása érdekében folyamatosan olaj kerül a mozgó részek súrlódó felületére, amely kenőfilmet képez. A motorolaj természetesen tartalmaz bizonyos mennyiségű kolloidot, szennyeződéseket, vizet és adalékanyagokat.
Az olajszűrő csere intervallumai:
Ásványi olaj:Cserélje 3000-4000 kilométer után vagy félévente.
Félszintetikus olaj:{0}}Cserélje 5000-6000 kilométer után vagy félévente.
Teljesen szintetikus olaj:Cserélje nyolchavonta vagy 8-10 000 kilométerenként.
